Created 13-Mar-13
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Description:

Une très belle épave de 253 pieds de long accessible aux débutants par sa faible profondeur et la bonne visibilité qu'on y retrouve. Beaucoup de poissons habitent cette épave: perchaudes, crapets de roche, anguilles et brochets sont présents. À la poupe, près de l'hélice, on peut voir les restes du gouvernail et un bac rempli de roches qui fait la joie d'un nouvel envahisseur du fleuve: le gobie à taches noirs. Le courant est faible près de la rive, généralement autour de 0.5 à 1 noeud.
Cet endroit est assez populaire par beau temps, aussi, il peut être difficile de trouver du stationnement durant les fins de semaine estivales. En y allant tôt ou pendant la semaine, vous vous assurerez de meilleures places.

Historique:

Le vapeur Conestoga fut construit par Quale & Son de Cleveland pour la Anchor Line et lancé le 6 juillet 1878. Un montant considérable d'argent, d'effort de conception technique et de compétences sont entrés dans la construction, comme démontré par la description dans le Cleveland Daily Plain Dealer le 8 juillet 1878 : "Fitted out in all proportions with a care to strength, durability and beauty ... it is estimated that her cost will be near $90,000.00". 252 pieds de long, 16 pieds de profond avec un tonnage brut de 1 226, le Conestoga était actionné par un steeple compound engine capable d'une vitesse de 8 noeuds. La partie supérieure du steeple compound engine demeure aujourd'hui au-dessus du niveau du fleuve, marquant clairement l'emplacement de cette épave. Il a coulé le 22 mai 1922, à la sortie de l'écluse 28 du Old Galop Canal, un mille à l'est de Cardinal (en Ontario). Un feu éclata dans la salle des machines en attendant le passage à l'écluse. Le bateau fut évacué de l'écluse et on permit au capitaine de s'ancrer et de couler à sa position actuelle. La perte était alors estimée à $200 000,00. Il transportait 30 000 boisseaux de blé, dont la plus grande part a été récupérée.

Source: http://www.scubapedia.ca/index.php/Conestoga
Écrevisse du nord

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